原付のウインカーが破損してしまった場合
先日、私が乗っていたYAMAHAの原付・ＪＯＧのウインカーが破損してしまいました。
ウインカーがしっかり機能していないと原付走行時大変危険です。
ですので早速、修理を行ってみました。
そして、その手順を簡単にですけど書いてみました。
もし同じような破損を起こしてしまったという方は参考にしてみてくださいね。
今回破損したのは、ウインカーのカバーレンズです。
カバーレンズの下のほうが欠けてしまったわけです。
カバーレンズなのでウインカー自体は機能していますし、特に問題はないかもしれませんが、見た目的によろしくないので修理をしてみることにした次第です。
バイク屋さんなどに持っていってカバーレンズそのものを取り替えたとしても、２０００円程度だとは思いますけど、今回は充填接着剤を使用して自分で成型します。
さて、カバーレンズの破損修理に取り掛かっていきましょう。
まず、本体に取り付いているビスを外します。
そして、カバーの掛けた箇所を充填接着剤を用いて成型していきましょう。
おおまかに成型した後、とりあえずは本体に取り付けてください。
取付完了後は接着剤が硬化した時点でさらに塗りつけ、形を整えます。
さて、硬化しましたので更に塗りつけていきます。
水性塗料を塗っていきます。
こんなものでとりあえず塗装が終わり、修理は完了です。
出来栄えはまずまずといえると思います。
接着剤で補修した箇所は光の透過がないですが、面積は小さいので良しとしましょう。
銀行系と消費者金融系の違い
キャッシングを考える場合、銀行系と消費者金融系ではどう違うのでしょうか。
銀行系のキャッシングの場合、まず利子が段違いに安いです。
目的のあるキャッシング、つまり学費や事業、不動産購入などの場合は、数パーセント程度で、消費税の上乗せのような感覚です。
とはいっても、数千万のキャッシングをすれば、それなりの利子にはなります。
長い間会社員をしていて、貯金が数百万あり、結婚して家を購入するため貯金を下ろそうとすると、銀行員から借り入れを勧められることも多いようです。
キャッシングする側からしても、自由に使えるお金は手元に残り、ムリのない低金利で月々少しを返済できるなら、借り入れを選択することは魅力的です。
銀行系でキャッシングができる場合は、それなりの信用に値する仕事、預金などの取引履歴が問われます。
消費者金融系からのキャッシングは、銀行とはかなり異なります。
銀行系との大きな違いは、利子の高さです。１０パーセントや２０パーセント以上はかかるのが一般的です。
消費者金融からのキャッシングは、審査が厳しくて保証人が必要なほど利子が安いものになります。
簡単審査、保証人不要と言い出すほど、その信用の足らない部分が利子に回ってくるようです。
会社設立手続きに欠かせない必要書類
会社設立を行うにあたって、まず必要なのが会社設立の手続きです。黙っていても会社はできませんので、当然ながら自分で手続きを行う必要があります。とは言え『会社を作る』と言うイメージによって、その手続きを難解なものと言う認識にしている人が多いのではないでしょうか。実際、その認識の所為で、会社設立に二の足を踏んでいる人がいるかと思います。
会社設立の手続きは、実はそれほど難しくはありません。確かにある程度用意しなければならないものや必要書類などはありますが、いずれも容易に揃える事ができるものばかりです。
ここでは、会社設立の際に用意しなければならない必要書類についてご説明します。
まず、金融機関への資本金払い込みの際に発行される保管証明書若しくは残高証明書です。現在の会社の資本金を示す為の書類ですね。
そして次に、登記に関する書類です。株式会社の設立登記に必要なのは、就任承諾書、発起人決定書、資本金計上証明書、設立時代表取締役選任決議書です。これらを揃えた上で、更に登記申請書、定款、登録免許税納付用台紙、OCR用申請用紙、代表取締役の印鑑証明書、代表者の印鑑届出書が必要となります。
要するに殆どは登記に必要な書類ということですね。登記と言う行為は国が管理するので、やはり多少は必要書類が多くなってしまいます。
ただ、会社設立を行うための書類としては、この量であれば決して多過ぎると言う事はないでしょう。すべて揃えるのに何ヶ月かかる、と言う訳でもありませんので。
銀行の問題点
銀行の問題点として、バブル崩壊後の10年間で多くの日本の銀行は海外から撤退もしくは縮小し、日本の銀行は海外では弱いという実態があげられます。
ただでさえ海外拠点の日本の銀行は少ないのに、海外拠点の邦銀は、海外進出した邦人企業を相手にするだけで戦略的なことはしない、という手厳しい評価もあるようです。
銀行の問題点として、ほかには人事の問題があります。銀行の人事サイクルは2〜3年と短く、これは横領などを防ぐためといわれていますが、近年では不良債権の責任の所在を不明確にするために利用されているきらいもあるようです。
また銀行の若手社員が多く辞めていくという問題点もあります。若手社員が銀行を辞めていく理由は、営業ノルマ達成がすべて、そのノルマ達成も伝統的な「お願い」「付き合い」が主体の戦法で、自己の創造性や戦略的提案が発揮できないということのようです。
銀行の抱える問題点は様々ありますが、顧客・海外・人事と「人」抜きでは語れないものも多々あります。昨今はＡＴＭ化、ＩＴ化と積極的になされているようですが、「人」と向き合う・信用されるための地道な取組みも不可欠といえるでしょう。
岡田武史の著書「指揮官・岡田武史」
岡田武史監督は著書もいくつか出していますが、そのひとつに「指揮官・岡田武史」というものがあります。
では、この本について簡単にですが紹介してみたいと思う次第です。
この本が発売されたのは岡田氏がコンサドーレ札幌の監督として指揮をとっていた頃ですね。
ですから今からすると若干古くささは感じるかもしれませんね。
内容は波乱の道を歩むことになった指導者の胸の内に、朝日新聞のサッカー担当記者が熱く迫っていく・・・というもの。
朝日新聞のスポーツ面に連載されていた「岡田武史の３０１日」を単行本化したものですね。
岡田氏へのインタビューと朝日新聞記者である著者の取材の足取り、思いなどを重ね、当時を振り返ったものとなっており、岡田氏の考えや現地の様子などがリアルに伝わってくるのはよいですね。
急遽の代表監督就任の要請に対応し、日本を史上初のワールドカップへと導いたプロセスは何回読んでも感動せざるをえません。
また、その知性だとか家族を大事にする優しさだとか監督としてのみではなく、一人の人間「岡田武史」としての彼の魅力にもなかなか惹かれるものがありますね。
それにしても表紙のジャージもいい味を出していますね。
やはり岡田監督はスーツよりもジャージが良く似合うと思います。
メガネと一緒にトレードマークみたいなものですね。
少々古い本ではありますが、当時を懐かしむ意味でも、もし興味がある方は本屋さんなどで探してみてくださいね。